Кейс · B2B-грузоперевозки

Лайфтранс: 54 лида и два выполненных рейса через отраслевой email-аутрич

Для B2B-перевозчика разделили рынок по типу груза, собрали контакты ответственных за логистику и проверили офферы под разные отраслевые сегменты. В результат засчитывали только предметные запросы, которые можно передать в продажи.

Обсудить похожий запуск Публичный кейс · без NDA
54лида
12 754контакта
42 028писем
471ответ
2выполненных рейса

Задача клиента

Получать запросы на расчёт перевозки, а не просто ответы на рассылку

Лайфтранс работает с B2B-грузами. Для клиента было важно выйти на компании с реальной логистической задачей: маршрут, груз, регулярность, срочность, запрос ставки или готовность обсудить перевозку.

Поэтому кампания строилась не вокруг общего обещания “перевозим грузы”, а вокруг конкретных сегментов: стройматериалы, DIY, пищевые производства, ADR-грузы и другие направления.

Что было сложно

В логистике много ответов, но не каждый ответ является лидом

Нужно было выйти не на общую почту, а на человека, который влияет на выбор перевозчика.
Для разных грузов разные боли: цена, срок, тип транспорта, регулярность, ADR-требования.
Нельзя смешивать сегменты: письмо для DIY не работает так же, как письмо для опасных грузов.
Продажам нужен контекст запроса, иначе лид превращается в холодный контакт.

Процесс

Как собрали лиды для B2B-грузоперевозчика

01

Разделили рынок по типу груза

Не отправляли один общий оффер всем. Отдельно собрали стройматериалы, DIY, пищевые производства, ADR-грузы и другие направления.

02

Выходили на ответственного за логистику

В письме предлагали не абстрактную услугу перевозки, а обсудить маршрут, тип транспорта, ставку и регулярность отгрузок.

03

Проверили разные поводы для контакта

Для каждого сегмента отличались аргументы: срочность поставок, опасные грузы, регулярные рейсы, сезонность и потребность в расчёте.

04

Фиксировали контекст каждого лида

В журнал попадали груз, маршрут, задача, статус и следующий шаг, чтобы отдел продаж не разбирал ответ с нуля.

05

Отделили лиды от просто ответов

В результат считали не открытие письма, а ответ с потенциальной задачей на перевозку или запросом на расчёт.

06

Сверили результат с журналом клиента

Кроме лидов, зафиксировали два выполненных рейса и отметку клиента о плановом ритме “один рейс в неделю”.

Доказательства

Кейс опирается на отчёт, оффер и журнал клиента

В эталонной странице важно показывать не только итоговую цифру, но и откуда она взялась: отчёт по кампании, пример цепочки и подтверждение движения лида дальше по продажам.

Итоговый отчёт Лайфтранс: 12 754 контакта, 471 ответ и 54 лида
Итоговый отчёт за 12.05–15.07.2026: 12 754 контакта, 42 028 писем, 471 ответ и 54 лида.
Фрагмент оффера для сегмента стройматериалов и DIY
Фрагмент оффера для сегмента стройматериалов и DIY: письмо ведёт к обсуждению маршрута и ставки.
Запись журнала клиента о двух выполненных рейсах
Журнал клиента: два выполненных рейса 02.06 и 17.06, общая маржа 6 384 ₽; с 02.07 зафиксирован график “1 рейс в неделю”.

Гипотезы и сегменты

Что дало больше всего лидов

СегментКонтактыОтветыЛидыВывод
Стройматериалы и DIY1 73211713Лучший сегмент по количеству лидов: понятная регулярная потребность в доставке.
ADR-грузы1 2536811Сегмент дал меньше базы, но более предметные запросы на расчёт перевозки.
Пищевые производства1 438548Работали формулировки про регулярные поставки и расчёт ставки по маршруту.

Результат

54 лида за период 12.05–15.07.2026

Зафиксировано 12 754 контакта, 42 028 письма, 471 ответ и 54 лида. По журналу клиента выполнены два рейса 2 и 17 июня с общей маржой 6 384 ₽, а с 2 июля отмечен график “1 рейс в неделю”.

В логистике лучше работают письма не про “грузоперевозки в целом”, а про конкретный тип груза и ситуацию клиента.
Сегмент DIY и стройматериалов дал самый понятный объём лидов, ADR-гипотеза дала более узкий, но коммерчески предметный спрос.
Для продаж важнее не количество ответов, а наличие маршрута, груза, регулярности и человека, который может запросить ставку.
Кейс можно переносить на другие B2B-логистические задачи, если заранее разделить рынок по типу груза и роли ЛПР.

Почему это эталон

Такая страница показывает не только цифры, но и управляемость процесса

Следующий шаг

Хотите понять, какие сегменты дадут лиды в вашей нише?

Разберём продукт, аудиторию и первые гипотезы для outbound-запуска.

Написать в Telegram